
前言
6月底,绿城中国前董事会主席张亚东拖着行李出现在香港机场,准备飞往加拿大开启自己美妙的“后半生”。
然而当边境工作人员查验他的证件时,一句“请您留步”打断了他的行程。
这位刚刚卸任三个月的房企大佬,在离境时被有关部门“精准拦截”并劝返。
那么,张亚东为何会被限制出境?
登上顶峰
张亚东这人,来路就不寻常。他起于大连的体制内,深谙官场规则,又在城建领域摸爬滚打,练就了一身市场化的本事。
展开剩余88%2018年,绿城创始人宋卫平退隐,央企中交集团入主,公司正飘摇在与融创那场著名股权战的余波里。张亚东,就是在此刻被中交“空降”到绿城的。
所有人都指望这位背景深厚的“救火队长”,能给这家以品质闻名的房企,重新注入一针强心剂。
他确实没让人失望,一上任,张亚东就挥动央企的魔法棒,轻松化解了绿城多年来拿地难、融资贵的困局。
他放出豪言,要带领绿城在2025年冲向5000亿销售额的巅峰,从一个“特长生”蜕变为“优等生里的特长生”。
话音未落,绿城就像一头被唤醒的猛兽,销售额从不足两千亿,一路狂飙到2021年的3509亿,行业排名也从三十开外蹿升至第六。
那几年,连宋卫平都忍不住在公开场合,为他这位继任者连连叫好。
但那惊人的速度,是用什么换来的?是张亚东独创的“5912”模式:5个月开工,9个月开盘,12个月现金流回正。
为了快,绿城拿地到动工的周期,被压缩到不足两个月。这种对速度的极致崇拜,在房地产的黄金时代或许是一条捷径。
可当“三道红线”的政策警钟敲响,整个行业都在急刹车时,张亚东这辆高速战车,却没想过要换挡减速。
2020到2024年,当同行们都在收缩战线、断臂求生时,绿城反而在土地市场杀红了眼,尤其在2024年,频频在杭州、苏州、上海高价夺地,被市场送上“地王收割机”的称号。
张亚东或许过于自信,认为绿城背靠央企,可以成为规则的“例外”。这种误判,最终被证明是致命的。
逆势扩张的代价,是利润被无情吞噬。绿城的毛利率,从2019年健康的24.7%,一路雪崩至2024年的13.1%,几乎腰斩。
销售额也在冲上3509亿的巅峰后逐年滑落,2024年已跌破三千亿大关。那面高高挂起的“5000亿目标”大旗,不仅没能触及,反而越来越远。
更可怕的是,公司的总负债已悄然逼近4000亿,净利率更是低到惊人的1%。
最后的豪赌
张亚东的激进,不仅让绿城赔本赚吆喝,更严重的是,它完全偏离了中交集团作为大股东所要求的“稳健经营”航道。
“控股不控权”,这是后来中央巡视组对中交集团提出的严厉批评。张亚东似乎忘了,他只是个职业经理人,而非这家庞大国企的主人。
最让人惋惜的,是他对绿城品牌基因的漠视。宋卫平时代,不惜成本打造出的“品质”,曾是绿城最坚固的护城河。
但在张亚东的规模竞赛里,这条护城河被渐渐填平,品牌溢价的魔力正在消失。
牌桌下的权力游戏,也愈发激烈。张亚东不甘受制于人,他曾试图联合二股东九龙仓,来稀释第一大股东中交的股权。
2024年底,他甚至计划提拔亲信,并引入新的战略投资人来接手中交的股份。这一系列操作,如同在老虎头上拔毛,彻底激怒了中交。
中交集团与九龙仓进行了一场闭门密谈,最终,九龙仓选择退让,张亚东的算盘彻底落空,满盘皆输。
2025年3月27日,一纸公告,张亚东因“工作安排”辞任,风平浪静。但没人知道,就在辞职前的短短两个月里,他已分三次悄悄减持股票,套现2478万港元。其中最大的一笔,恰恰发生在绿城公布营收新高、利润却腰斩的年报当天。
他大概以为,一场“逃逸式辞职”能让自己金蝉脱壳,带着钱远走高飞。
可他没料到,就在他动身前往机场的几乎同一时间,一场更大的风暴正在席卷他的老东家。中交集团原董事长王彤宙被传带走,前董事长刘起涛、子公司中交地产原董事长李永前也相继失联。
一张反腐大网,已然收紧。中央纪委国家监委网站适时刊发了一篇《紧盯国企领域“逃逸式辞职”问题》的文章。文中虽未点名,但“在位时搞利益输送,辞职前突击提拔亲信,试图金蝉脱壳逃避监管”的描述,字字句句,仿佛是为张亚东量身定制的判词。
张亚东的悲剧,或许从他特殊的身份就已注定。他不是宋卫平那样的创始人,没有一言九鼎的权威。他也不是纯粹的央企干部,不懂得体制内的生存哲学。
这种身份的模糊,让他在时代的惊涛骇浪中,迷失了方向。在他离职前后,他一手提拔起来的“大连系”人马,几乎被悉数清洗。绿城内部,员工们私下谈论着“登机口被截”的惊险细节,再回想起他那句“要做优等生里的特长生”的豪言壮语,只剩一声叹息。
近4000亿的负债,不到1%的净利率,这就是他留给绿城的遗产。
结语
好在,绿城手里还攥着不少优质的土地资产,底子尚在。但想重回巅峰,绝非易事。那套被张亚东奉为圭臬的高周转、高负债打法,在今天的市场,已经彻底行不通了。
这出关于野心、资本与权力的大戏,随着张亚东在香港机场被带走调查,远未到落幕的时候。对绿城而言,一场艰难的自我救赎,才刚刚开始。
信息源: 搜狐:《绿城前掌门张亚东香港机场被“劝返”!激进扩张终折翼》。
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